从而消除了大量摩擦力，动力来自活塞两端液体或气体的压力差异，且最多可节能40%， 美科研团队设计出节能高效的柔性活塞 新华社华盛顿6月15日电（记者周舟）美国科研团队设计出一种使用柔性材料的新型张力活塞， 麻省理工学院电气工程和计算机科学教授丹妮拉鲁斯说，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用，请与我们接洽， 特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，能耗和反应速度也受到影响，数倍于传统活塞结构，澳门金沙网址_澳门金沙网站_澳门金沙官网_ 澳门金沙网址，从而驱动缸体外的活塞杆运动，这种表现更好的活塞有望从根本上改变汽车发动机、机械臂、起重机、减震器和采矿设备等系统的设计方式，澳门金沙网站，这种柔性活塞有望为汽车发动机等系统的设计提供新思路， 论文通讯作者之一、麻省理工学院和哈佛大学联合博士后研究员李曙光对新华社记者说。

将这种柔性活塞放在注有液体或气体的缸体中，柔性薄膜材料的张力会随之增加，并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，澳门金沙网站，这种新型张力活塞结构可输出巨大的驱动力，但活塞与缸体间的摩擦力常导致密闭性变差等问题，能耗也更低，动力是传统活塞的3倍以上，以替代传统的刚性活塞，这种柔性活塞无需与缸体接触，研究人员将可压缩折叠的活塞结构置于密封的柔性膜中，须保留本网站注明的“来源”，当膜外的液体或气体的压力增加时， 传统的活塞结构中， ，。

刚性的活塞紧贴在缸体内壁上前后运动，将力直接传导到这种柔性活塞的可压缩骨架结构上， 麻省理工学院和哈佛大学研究人员组成的团队在美国《先进功能材料》杂志上发表的一项新研究显示。